GP3: Слики Pirelli справились с «дождевым хаосом»

Два пилота, победившие на этапе GP3 в Спа-Франкошам, проехали всю гонку под проливным дождем, не останавливаясь, чтобы поменять слики, что и принесло им победу.

Два пилота, победившие на этапе GP3 в Спа-Франкошам, проехали всю гонку под проливным дождем, не останавливаясь, чтобы поменять слики, что  и принесло им победу.

В Спа, как заявил управляющий гоночного отделения Pirelli Марио Изола: «Будущие чемпионы выучили несколько важных уроков».

Определяющей характеристикой трассы в Спа, расположенной у подножья Арденнской возвышенности в Бельгии, является крайне изменчивая погода, и как отмечает Pirelli, предоставленные шины Pirelli PZero диаметром 13 дюймов с компаундом Medium предназначены для эксплуатации в самых различных условиях. Дождевые шины Pirelli также показали себя с лучшей стороны.

Цель недавно созданной серии GP3 – научить молодых пилотов справляться с задачами, с которыми они будут сталкиваться в других гонках одноместных болидов, таких как Formula 1, где Pirelli также со следующего сезона станет эксклюзивным поставщиком шин.

Субботняя квалификации дала первое представление о том, что будет в основной гонке, и заезды прошли на мокром треке, который постепенно высыхал в течение дня. Поэтому пилоты начали гонку на дождевых шинах, а потом постепенно переходили на слики, предназначенные для езды по сухой поверхности.

«С технической точки зрения, это была очень интересная сессия, которая позволила нам оценить свойства наших шин на сухом треке и определить, на каком этапе ездить на сликах становится быстрее», - заявил г-н Изола.

В субботу первая гонка была прервана появлением автомобиля безопасности и проливным дождем. Когда начался ливень, почти все участники остановились на пит-стоп, чтобы поменять шины на дождевые.

Роберт Уикенс на сликах Pirelli PZero во время проливного дождя на этапе GP3 в Спа

При этом, стартовавший с поул-позиции Роберт Уикенс (Robert Wickens) не стал менять слики, чтобы сохранить лидирующее положение, и из-за автомобиля безопасности никто из его соперников не смог его обогнать. Уикенс решил, что его скорость позволит ему остаться первым, когда истечет лимит, отведенный на гонку, и это решение принесло ему победу.

Вторую гонку в воскресенье выиграл  Адриен Тамбэ (Adrien Tambay), сын бывшего пилота Formula 1, Патрика Тамбэ (Patrick Tambay). Француз был быстрее всех в пятничной практике, но в воскресенье стартовал лишь с 27 позиции стартовой решетки.

В середине этой гонки также начался дождь, но Тамбэ смог справиться с мокрой поверхностью, и потом смог полноценно использовать преимущества сликов Pirelli, когда трек снова начал высыхать. Поскольку большинство участников снова остановились, чтобы сменить шины, Тамбэ одержал победу благодаря своей верно выбранной тактике.

«Наши шины были центральным элементов этого зрелища, - заявил г-н Изола. – И мы увидели две самые необычные и захватывающие гонки этого сезона в серии GP3».

Он также отметил, что «результаты Уикенса и Тамбэ доказывают, что наши слики отлично удерживают контакт с дорогой даже в самых сложных условиях. Оба пилота смогли использовать начавшийся дождь себе на пользу, и использование сликов дало им преимущество перед остальными, когда поверхность трека снова начала высыхать». «Мы также очень рады, что GP3 успешно выполняет свою задачу – научить пилотов не только собственно навыкам участия в гонке, но и правильно выбирать тактику».

Две последние гонки 8 этапа GP3 пройдут на родине Pirelli в Италии, на трассе Монца 11-12 сентября.